Tabela Fixa TAP: saiba o que é e como utilizá-la para encontrar passagens mais baratas!
A tabela fixa TAP, como o próprio nome indica, estabelece um valor base para emissão de passagens em companhias parceiras. Justamente o oposto das tarifas dinâmicas que a maioria dos programas de milhas tem, nas quais os preços oscilam e um resgate pode custar muito caro por isso.
Para entender melhor o assunto, nós vamos explicar o que é a tabela fixa TAP e como você pode utilizá-la na sua vida.
O que é a tabela fixa TAP?
Ao pesquisarmos uma passagem aérea, a tendência é que ela fique mais cara se procuramos por um bilhete em uma data próxima. Isso ocorre porque a maioria das tarifas são dinâmicas. Ou seja, elas mudam de acordo com alguns fatores como a oferta e a demanda.
A tabela fixa é um sistema de precificação que permite aos passageiros resgatarem bilhetes com pontos ou milhas nos programas de fidelidade parceiros. Não são todos os programas que fazem isso: entre as companhias aéreas nacionais, apenas o Latam Pass tem uma tabela fixa.
Outra companhia aérea que faz isso é a TAP Portugal!
Por meio da tabela fixa TAP, é possível emitir bilhetes das companhias aéreas da Star Alliance (aliança aérea que a TAP faz parte). Além de outros parceiros fora desta aliança como a Azul e a GOL. Bom ressaltar que esta tabela não garante disponibilidade de assentos, já que são tarifas bem limitadas.
Programa Miles&Go
O Miles&GO, programa de fidelidade da TAP Air Portugal, sempre foi bastante utilizado pelos brasileiros. Ainda mais pela possibilidade de emitir passagens pelas companhias parceiras por meio da tabela fixa.
No entanto, o programa vem passando por uma sequência de mudanças negativas nos últimos anos. A alteração mais recente reforça essa tendência: depois de 3 anos, o Miles&GO vai aumentar os valores da sua tabela fixa para resgate em companhias parceiras.
Em agosto de 2024, a TAP e a Livelo pegaram todo mundo de surpresa quando encerraram a sua parceria sem nenhum aviso prévio. Antes, os clientes da Livelo podiam transferir seus pontos para a TAP na proporção 1:1 — mesma proporção usada para os programas de milhas nacionais.
Além disso, também é digno de nota o caso da parceria com o BRB. Antes, os clientes do banco conseguiam transferir pontos para o Miles&GO na proporção 1:1.
Agora, a conversão passou a ser de 2 pontos Curtaí para 1 milha TAP, e ainda ficou restrita aos clientes do Clube Curtaí nos planos mais altos (12 mil ou 20 mil pontos). Ou seja, uma mudança que reduziu bastante a atratividade da parceria.
Resgates com a tabela fixa TAP
A tabela fixa da TAP é apenas para resgates em parceiras da companhia aérea portuguesa. Portanto, são resgates de voos com as companhias aéreas Star Alliance. Neste caso, só é permitido fazer emissões com MilesOnly.
Voos com os parceiros da Star Alliance usando a tabela fixa TAP
United, uma das principais companhias aéreas da Star Alliance
A Star Alliance tem 26 companhias participantes (incluindo a TAP Portugal). São elas: Aegean, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Avianca, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, Egyptair, Ethiopian Airlines, Eva Air, ITA Airways, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Swiss, Thai Airways, Turkish Airlines e United.
Confira agora os valores para resgatar um bilhete de ida com milhas TAP. Separamos em 8 origens para facilitar a leitura, além dos valores de cada destino nas três classes (Econômica, executiva e primeira classe), com o número de milhas necessário para emitir as passagens em cada uma.
Voos a partir da América Central e do Sul
| Destino | Econômica | Executiva | Primeira Classe |
| África Ocidental, Central e Oriental | 150.000 | 200.000 | 350.000 |
| Ásia | 210.000 | 300.000 | 400.000 |
| Canadá, EUA, México, Caribe | 65.000 | 105.000 | 140.000 |
| América Central e do Sul | 45.000 | 60.000 | 70.000 |
| Europa e Norte da África | 85.000 | 130.000 | 180.000 |
| Oriente Médio | 150.000 | 250.000 | 300.000 |
| Oceania | 90.000 | 145.000 | 195.000 |
| África Austral | 90.000 | 145.000 | 195.000 |
Voos a partir da África Ocidental, Central e Oriental
| Destino | Econômica | Executiva | Primeira Classe |
| África Ocidental, Central e Oriental | 35.000 | 50.000 | 70.000 |
| Ásia | 110.000 | 250.000 | 300.000 |
| Canadá, EUA, México, Caribe | 80.000 | 125.000 | 175.000 |
| América Central e do Sul | 150.000 | 200.000 | 350.000 |
| Europa e Norte da África | 50.000 | 90.000 | 120.000 |
| Oriente Médio | 60.000 | 80.000 | 100.000 |
| Oceania | 90.000 | 135.000 | 170.000 |
| África Austral | 60.000 | 80.000 | 100.000 |
Voos a partir da Ásia
| Destino | Econômica | Executiva | Primeira Classe |
| África Ocidental, Central e Oriental | 110.000 | 250.000 | 300.000 |
| Ásia | 50.000 | 70.000 | 90.000 |
| Canadá, EUA, México, Caribe | 80.000 | 125.000 | 400.000 |
| América Central e do Sul | 210.000 | 300.000 | 350.000 |
| Europa e Norte da África | 80.000 | 125.000 | 180.000 |
| Oriente Médio | 60.000 | 80.000 | 100.000 |
| Oceania | 70.000 | 115.000 | 170.000 |
| África Austral | 80.000 | 110.000 | 145.000 |
Voos a partir de Canadá, EUA, México, Caribe
| Destino | Econômica | Executiva | Primeira Classe |
| África Ocidental, Central e Oriental | 80.000 | 125.000 | 175.000 |
| Ásia | 80.000 | 125.000 | 175.000 |
| Canadá, EUA, México, Caribe | 45.000 | 60.000 | 80.000 |
| América Central e do Sul | 65.000 | 105.000 | 140.000 |
| Europa e Norte da África | 65.000 | 120.000 | 140.000 |
| Oriente Médio | 80.000 | 190.000 | 200.000 |
| Oceania | 90.000 | 145.000 | 195.000 |
| África Austral | 90.000 | 145.000 | 195.000 |
Voos a partir da Europa e Norte da África
| Destino | Econômica | Executiva | Primeira Classe |
| África Ocidental, Central e Oriental | 50.000 | 90.000 | 120.000 |
| Ásia | 80.000 | 125.000 | 180.000 |
| Canadá, EUA, México, Caribe | 65.000 | 120.000 | 140.000 |
| América Central e do Sul | 85.000 | 130.000 | 180.000 |
| Europa e Norte da África | 40.000 | 55.000 | 75.000 |
| Oriente Médio | 100.000 | 250.000 | 300.000 |
| Oceania | 110.000 | 160.000 | 210.000 |
| África Austral | 70.000 | 135.000 | 160.000 |
Voos a partir do Oriente Médio
| Destino | Econômica | Executiva | Primeira Classe |
| África Ocidental, Central e Oriental | 60.000 | 80.000 | 100.000 |
| Ásia | 60.000 | 80.000 | 100.000 |
| Canadá, EUA, México, Caribe | 80.000 | 190.000 | 200.000 |
| América Central e do Sul | 150.000 | 250.000 | 300.000 |
| Europa e Norte da África | 100.000 | 250.000 | 300.000 |
| Oriente Médio | 50.000 | 60.000 | 90.000 |
| Oceania | 90.000 | 145.000 | 190.000 |
| África Austral | 70.000 | 120.000 | 150.000 |
Voos a partir da Oceania
| Destino | Econômica | Executiva | Primeira Classe |
| África Ocidental, Central e Oriental | 90.000 | 135.000 | 170.000 |
| Ásia | 70.000 | 115.000 | 170.000 |
| Canadá, EUA, México, Caribe | 90.000 | 145.000 | 195.000 |
| América Central e do Sul | 90.000 | 145.000 | 195.000 |
| Europa e Norte da África | 110.000 | 160.000 | 210.000 |
| Oriente Médio | 90.000 | 145.000 | 190.000 |
| Oceania | 50.000 | 70.000 | 100.000 |
| África Austral | 70.000 | 115.000 | 160.000 |
Voos a partir da África Austral
| Destino | Econômica | Executiva | Primeira Classe |
| África Ocidental, Central e Oriental | 60.000 | 80.000 | 100.000 |
| Ásia | 80.000 | 110.000 | 145.000 |
| Canadá, EUA, México, Caribe | 90.000 | 145.000 | 195.000 |
| América Central e do Sul | 90.000 | 145.000 | 195.000 |
| Europa e Norte da África | 70.000 | 135.000 | 160.000 |
| Oriente Médio | 70.000 | 120.000 | 150.000 |
| Oceania | 70.000 | 115.000 | 160.000 |
| África Austral | 45.000 | 60.000 | 75.000 |
*Todos os valores já atualizados considerando a mudança a partir do dia 3 maio de 2026.
Como emitir passagens com a tabela fixa TAP
O resgate de passagens por meio da tabela fixa é limitado porque depende da disponibilidade de outras companhias aéreas.
Para você não ficar procurando data por data no site da TAP, o meu conselho é você conferir a disponibilidade do trecho que você quer no site da United (clique aqui). Lá, é possível ver quais datas têm tarifas promocionais. Nós simulamos o processo para você entender.
A simulação apresentada neste texto utiliza valores vigentes até 2 de maio de 2026, antes da nova tabela entrar em vigor, e tem como objetivo apenas demonstrar o passo a passo do processo de emissão.
No site da United, pesquisamos uma passagem de São Paulo (GRU) até Londres (LON) numa viagem de 6 dias em agosto de 2026 e selecionamos a opção para reservar com milhas.
Clicando em “Encontrar Voos”, somos redirecionados a um calendário de 30 dias. Nessa simulação, encontrei disponibilidade para o trecho no mês de agosto, mas há casos em que é necessário ir mais adiante para achar algum voo disponível.
O bom de pesquisar as tarifas na United é que o site sinaliza os bilhetes mais baratos!
Além disso, a disponibilidade é a mesma para todos os parceiros da Star Alliance. Selecionando a passagem do dia 12, o site mostra quais companhias aéreas operam aquele voo e quais são os horários da viagem. Na simulação que fizemos, a tarifa mais barata foi com a Copa Airlines.
O site também informa qual é o tipo do bilhete de acordo com letras. A Classe Econômica é X, Classe Executiva é I e a Primeira Classe é F.
Feito todo este processo, basta ir ao site da TAP, fazer a mesma pesquisa realizada na United e reservar o voo com milhas do programa Miles&GO.
Por que usar a tabela da United?
Reiterando, utilizei o site da United para verificar a disponibilidade dos voos. Isso é possível porque a companhia faz parte da Star Alliance, assim como a TAP, e o calendário de 30 dias facilita encontrar assentos disponíveis para emissão com milhas — que costumam ser limitados.
No entanto, é importante destacar que a disponibilidade encontrada na United não garante que o valor será o mesmo na tabela fixa da TAP. Isso acontece porque cada programa de fidelidade pode aplicar regras e precificações diferentes, mesmo em voos parceiros.
Regras da tabela fixa TAP para voar com parceiros
- Os bilhetes MilesOnly têm validade de 1 ano
- Não é possível antecipar o voo (entrar na lista de espera) e nem Side trips (viagem dentro de outra viagem)
- É permitido apenas 1 stopover por bilhete MilesOnly e apenas em voos de ida e volta. Em viagens só de ida ou só de volta não é permitido. Além disso, também é possível realizar Open Jaw.
- O passageiro pode trocar o horário, a data e o número de voo. Só não pode alterar a origem.
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